交通运输部海事局关于渡运安全管理经验评审结果公示的通知

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各直属海事局：

按照《交通运输部办公厅关于开展渡运安全管理经验征集和推广活动的通知》精神，在各省交通运输厅（局、委）、直属海事局推荐基础上，评审产生了5类（共计55条）经验做法，现予以公示。如有不同意见，请及时向我局反映。联系人：蔺彦相，电话：010-65292896，邮箱：linyanxiang@msa.goc.cn。

公示时间：自2023年3月24日起，至3月30日止。

附件：渡运安全管理经验评审结果公示名单

交通运输部海事局

2023年3月24日

（此件主动公开）

附件

渡运安全管理经验评审结果公示名单

一、保障渡船航行安全技术创新方面的经验做法

（一）5G+智慧汽渡（南京市板桥汽渡服务中心申报，江苏省交通运输综合行政执法监督局初评推荐）；

（二）客渡运输智能综合监管系统（九江市港口航运管理局申报，江西省交通运输厅初评推荐）；

（三）平安渡运经验——新能源标准客船图纸（四川省航务海事管理服务中心申报，四川省交通运输厅初评推荐）；

（四）渡口渡船安全监管经验——电子“斑马线”等（佛山海事局申报，广东海事局初评推荐）；

（五）“侨乡幸福渡”精细化管理经验——渡船防碰撞预警系统（江门海事局申报，广东海事局初评推荐）。

（六）渡船监管移动执法系统（芜湖海事局申报，长江海事局初评推荐）；

（七）渡船亮化（南京海事局申报，江苏海事局初评推荐）；

（八）“八个一”客汽渡高质量监管模式——智慧监控系统、引进新型应急救援移动式撤离平台（南通海事局申报，江苏海事局初评推荐）；

（九）渡船着色标识改造提升工程（常熟海事局申报，江苏海事局初评推荐）。

二、建立安全管理责任部门间协调联动机制方面的经验做法

（一）内河渡运安全管理经验——构建“六大”联动机制（福州市交通运输局申报，福建省港航事业发展中心初评推荐）；

（二）带着责任和感情实施改渡便民民生工程，推动渡运安全管理有力度有亮度有温度——建立渡运安全管理协调联络机制（江西省交通运输厅申报，江西省交通运输厅初评推荐）；

（三）文山州剥益库区学生渡运安全管理经验——推动学生渡运安全管理实现省州县三级协同联动（文山州交通运输局申报，云南省交通运输厅初评推荐）；

（四）“精准”“服务”“聚力”不断强化“长横渡”渡运安全管理——区政府出台水上客运安全管理协调意见（崇明海事局申报，上海海事局初评推荐）；

（五）渡口渡船安全监管经验——区政府出台联席会议制度（佛山海事局申报，广东海事局初评推荐）；

（六）基于地方-海事-企业三方协作的渡运管理提升经验（汕尾海事局申报，广东海事局初评推荐）。

（七）深化联动机制提升监管合力——建立部门联席会议制度、联合检查机制等（张家港海事局申报，江苏海事局初评推荐）；

（八）“八个一”客汽渡高质量监管模式——跨辖区签署客汽渡安全管理合作协议（南通海事局申报，江苏海事局初评推荐）。

三、保障渡运安全资金投入方面的经验做法

（一）建设职工技能提升实训基地（南京市板桥汽渡服务中心申报，江苏省交通运输综合行政执法监督局初评推荐）；

（二）农村渡运公交化改革——纳入县财政预算（景宁畬族自治县交通运输局申报，浙江省交通运输厅初评推荐）；

（三）带着责任和感情实施改渡便民民生工程，推动渡运安全管理有力度有亮度有温度——落实渡船更新改造资金（江西省交通运输厅申报，江西省交通运输厅初评推荐）；

（四）推行渡运公交化改革 创新模式管理上台阶——纳入政府财政年度预算（耒阳市交通运输局申报，湖南省交通运输厅初评推荐）；

（五）渡运安全管理经验——推行保险补助、签单员补助（乐山市沙湾区港航中心申报，四川省交通运输厅初评推荐）；

（六）平安渡运经验——设立专项工作建设资金（四川省航务海事管理服务中心申报，四川省交通运输厅初评推荐）；

（七）“事前”建机制+“事中”严整治+“事后”重创新三重监管让群众乘上“放心船”——设立“以奖代补”专项资金（泸州市交通运输局申报，四川省交通运输厅初评推荐）；

（八）水上“校园直通车”——设立直通车补助经费（贵州省兴义市交通运输局申报，贵州省交通运输厅初评推荐）；

（九）文山州剥益库区学生渡运安全管理经验——纳入财政预算（文山州交通运输局申报，云南省交通运输厅初评推荐）；

（十）渡口渡船安全监管经验——专项资金制度、渡船人员生活补助和安全奖励办法等（佛山海事局申报，广东海事局初评推荐）；

（十一）基于地方-海事-企业三方协作的渡运管理提升经验——纳入公共交通预算保障范畴（汕尾海事局申报，广东海事局初评推荐）。

四、压实渡口渡船安全管理责任方面的经验做法

（一）带着责任和感情实施改渡便民民生工程，推动渡运安全管理有力度有亮度有温度——健全县乡村渡工四级安全生产责任制（江西省交通运输厅申报，江西省交通运输厅初评推荐）；

（二）农村渡运公交化改革——成立国有独资公司（景宁畬族自治县交通运输局申报，浙江省交通运输厅初评推荐）；

（三）内河渡运安全管理经验——出台渡运安全管理实施意见（福州市交通运输局申报，福建省港航事业发展中心初评推荐）；

（四）推行渡运公交化改革 创新模式管理上台阶——建立渡运安全层级责任制（耒阳市交通运输局申报，湖南省交通运输厅初评推荐）；

（五）文山州剥益库区学生渡运安全管理经验——形成“政府主导、部门履职、学校组织、企业尽责、家长参与、社会支持”学生渡运安全管理工作格局（文山州交通运输局申报，云南省交通运输厅初评推荐）；

（六）“事前”建机制+“事中”严整治+“事后”重创新三重监管让群众乘上“放心船”——落实政府、部门、企业、学校四方责任（泸州市交通运输局申报，四川省交通运输厅初评推荐）；

（七）客渡运安全“1+1+N”系统治理体系（浙江海事局申报，浙江海事局初评推荐）；

（八）着力构建渡口渡船“三维”安全管理长效机制——十部门联合印发安全生产管理办法等（漳州海事局申报，福建海事局初评推荐）；

（九）保姆式监管守住生命线——推动出台桂林市渡口渡船安全管理办法（桂林海事局申报，广西海事局初评推荐）。

五、渡运、渡口、渡船安全管理制度方面的经验做法

（一）新形势下渡运安全“550”创新管理模式（南京市板桥汽渡服务中心申报，江苏省交通运输综合行政执法监督局初评推荐）；

（二）内河渡运安全管理经验——落实“一渡一策”制度（福州市交通运输局申报，福建省港航事业发展中心初评推荐）；

（三）新安江水上客运公交一体化改革——建立整套安全生产规章制度（黄山市交通运输局申报，安徽省交通运输厅初评推荐）；

（四）明光市渡运安全管理经验——建立渡运安全管理机制（滁州市交通运输局申报，安徽省交通运输厅初评推荐）；

（五）“学生渡”安全管理经验——学生渡运管理制度（自贡市富顺县交通运输局申报，四川省交通运输厅初评推荐）；

（六）渡运安全管理经验——乡镇船管站专人管理（乐山市沙湾区港航中心申报，四川省交通运输厅初评推荐）；

（七）“精准”“服务”“聚力”不断强化“长横渡”渡运安全管理——渡船专台监管方案（崇明海事局申报，上海海事局初评推荐）；

（八）客运船舶安全管理工作办法（黄埔海事局申报，上海海事局初评推荐）；

（九）客运船舶安全管理须知（闵行海事局申报，上海海事局初评推荐）；

（十）“1234”全覆盖安全监管模式（海河海事局申报，天津海事局初评推荐）；

（十一）渡船安全“远管近服”制度——客渡船远程点验检查制度（福州海事局申报，福建海事局初评推荐）；

（十二）渡口渡船安全监管经验（佛山海事局申报，广东海事局初评推荐）；

（十三）“侨乡幸福渡”精细化管理经验——实施“一渡一策”制度（江门海事局申报，广东海事局初评推荐）。

（十四）系统化建立健全渡运安全监管制度机制经验（百色海事局申报，广西海事局初评推荐）；

（十五）渡船116长效管理机制（长江海事局申报，长江海事局初评推荐）；

（十六）太仓海事局渡船船员行为规范管理（太仓海事局申报，长江海事局初评推荐）；

（十七）长江泸州段公益化渡船安全管理模式（泸州海事局申报，长江海事局初评推荐）；

（十八）“八个一”客汽渡高质量监管模式——渡运监管指南、一船一策管理方案（南通海事局申报，江苏海事局初评推荐）。

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